Tá ról tábhachtach ag craenacha droichid coimeádáin rubair in oibríochtaí calafoirt, ach mar gheall ar a dtimpeallacht oibriúcháin chasta, a dtrealamh mór agus a riachtanais oibriúcháin arda, ní mór sraith réamhchúraimí sábháilteachta a leanúint go docht chun sábháilteacht pearsanra agus gnáthoibriú trealaimh a chinntiú.
1. Roimh Oibríocht
Ní mór don tiománaí cigireacht chuimsitheach agus mhionsonraithe a dhéanamh ar an gcraein. Seiceáil an bhfuil an brú boinn gnáth, cibé an bhfuil damáiste nó caitheamh iomarcach ann, toisc go dtéann an riocht boinn i bhfeidhm go díreach ar chobhsaíocht tiomána agus ar chumas an chraein. Ag an am céanna, seiceáil an ndéantar na boltaí de gach comhpháirt tarchuir agus an chuid nasctha a ghéarú chun cosc a chur ar scaoileadh le linn oibriúcháin agus ar chásanna contúirteacha eile amhail shedding comhpháirteanna. Tá sé riachtanach freisin an córas coscánaithe a thástáil, an tralaí agus an carr a thástáil chun a chinntiú go bhfuil a bhfeidhmíocht coscánaithe go maith chun gan teip stopadh in am le linn ardú agus gluaiseacht. Ina theannta sin, níor cheart neamhaird a dhéanamh ar iniúchadh an chórais leictrigh. Is gá a chinntiú gur féidir le gach rialaitheoir, solas táscaire agus lasc teorann oibriú de ghnáth chun cosc a chur ar an oibríocht a bheith as rialú mar gheall ar theip leictreach.
2. Le linn na hoibríochta
Le linn na hoibríochta, ní mór don tiománaí na nósanna imeachta oibriúcháin a leanúint go docht. Agus coimeádán á ardú agat, cinntigh go bhfuil an gléas tógála ceangailte go daingean leis an gcoimeádán agus go bhfuil sé sa suíomh ceart. Ba chóir go mbeadh an luas tógála cobhsaí agus measartha chun tús agus stad tobann a sheachaint, rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis leis an gcoimeádán croitheadh nó titim. Nuair a bhíonn an trucail agus an carr ag gluaiseacht, breathnaigh an bhfuil constaicí ar an gcosán tiomána roimh ré, agus tabhair aird ar an luas a rialú chun cosc a chur ar imbhuailtí le trealamh, feithiclí nó pearsanra eile. Tá sé toirmiscthe go docht seasamh nó fanacht faoi lámh an chraein, agus ba cheart raon síneadh agus uainíochta na lámh craenach a choinneáil ar an airdeall freisin chun timpistí a chosc. Ag an am céanna, tabhair aird i gcónaí ar ualach an chraein, agus tá sé toirmiscthe go hiomlán an oibríocht a ró -ualú chun nach sáróidh sé teorainn ualaigh an trealaimh, ag cruthú damáiste struchtúrach nó fiú timpistí titim.
3. Tar éis na hoibríochta
Ba chóir an craein a pháirceáil sa suíomh ainmnithe agus ba chóir an lámh craein a tharraingt siar go stát sábháilte. Múch an chumhacht agus tarraing an gléas coscáin chun cosc a chur ar an gcraein baol a bheith ann mar gheall ar ghluaiseacht thaisme. Ina theannta sin, is gá obair chothabhála laethúil a dhéanamh ar an gcraein, codanna leochaileacha a sheiceáil agus a athsholáthar go rialta, guaiseacha sábháilteachta féideartha a fháil amach agus a dhíothú go pras, a chinntiú go bhfuil an trealamh i riocht maith i gcónaí, agus go n -ullmhófar go hiomlán é don chéad oibríocht eile .
I mbeagán focal, tá baint shábháilte le sábháilteacht na beatha agus na maoine ag feidhmiú sábháilte na gcraenacha droichid coimeádáin rubair. Ba cheart do gach oibreoir ardleibhéal feasachta sábháilteachta a choinneáil i gcónaí, cloí go dian le rialacháin sábháilteachta éagsúla, oibriú go cúramach, agus an oibríocht shábháilte agus éifeachtúil a chinntiú.
Má tá fonn ort iniúchadh a dhéanamh ar an staid ábhartha a bhaineann le craenacha droichead coimeádáin rubair, bíodh leisce ort teagmháil a dhéanamh le teicneolaíocht Hugang. Tá ár bhfoireann ghairmiúil réidh i gcónaí agus ar ghlao chun freastal ort ag am ar bith. Tá siad toilteanach éisteacht le do chuid riachtanas go haireach agus comhairliúchán gairmiúil agus treoir bheacht a chur in oiriúint do do chuid riachtanas.
https://www.wxhugang.com/
